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道桥专业的毕业论文论点:路基施工过程控制

2013-10-22 21:43:37   信息来源:原创  编辑整理:建造者

     近年来随着我国经济的快速发展,对公路的发展提出了更高、更新、更迫切的要求。因此,要更好的完成我们肩负的使命,我们必须不断解决建设过程中出现的各种问题,在曲折的前进道路中不断提高我国的公路事业水平。

半个多世纪以来,广大公路系统干部职工在党中央、国务院的正确领导下,在各级党委政府和广大人民群众的大力支持下,自力更生,艰苦奋斗,开拓进取,顽强拼搏,使我国公路交通发生翻天覆地的巨大变化,在促进国民经济发展、改善人民群众生活、扩大对外开放、加强民族团结、缩小地区差别、巩固国防安全等方面,发挥了重要作用。

本文主要以路基部分为主,介绍现阶段公路路基施工过程中的控制要点。

:现代企业管理的理论认为,企业管理的重点是过程控制。通过过程控制在路基施工上的应用,可以有效地节省在路基施工过程中不必要的时间,为施工进度的顺利进展提供必要的保障,过程控制是考核施工企业施工能力的一项综合性指标。建筑工程拖期,不能按合同工期交竣工,是影响施工企业形象和提高企业经济效益的一个突出问题。因此,加强过程控制,是摆在所有建筑施工企业面前一个重要课题。         

关键词:过程控制   开挖路堑   路堤填筑   填土压实   填石压实

一、实习目的
实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段,是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过在霍永高速公路的实习的短短两个月里自己的实践能力也得到了很好的锻炼,可以将学习的理论知识运用于实际当中,我们可以通过运用所学的专业知识进行观察,也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。
二、实习时间

2011320201164

霍州至永和关高速公路位于山西省临汾市境内,是我省高速公路规划“三纵十一横十一环”第八横的重要组成部分。此公路东段路基、桥隧及采空区工程,项目起点位于霍州市大张镇辛庄村东北,设辛庄枢纽与大运高速公路及霍州至黎城高速公路(规划)相接,路线向西布设,经阴底、曹村,在圣佛村南设汾河特大桥跨越汾河、南同蒲铁路、G108,在陈村西北设霍州南互通连接G108、霍州市及周边地区,在贯家岭南设汾西互东川河1号特大桥跨越东川河及S328,路线向西沿阴坡坡脚布设,经谙正村、黄土村、古县、义泉村、寨上村、上桑峨、中桑峨,在下桑峨村南与霍州至永和关高速公路西段相接,终点桩号K80+335.636,全长81.481公里。

由我xxx有限公司所承建的第LJ5合同段起讫桩号为K16+450K20+850,路基长4.4km

四、实习单位和部门

xxx有限公司霍永高速公路东段路基第LJ5段合同段

实习具体部门:项目部工程科

五、实习内容

1:一般路基施工中的过程控制

1.1基底处理

路堤填筑前,根据地面和土质的实际情况,按设计文件要求进行处理。

1)、拆迁地面建筑物,砍伐地面种植附着物,清除地面植被,挖除树根,做好临时排水措施。

2)、原地面坡度陡于110时,自上而下开挖台阶,并整平碾压,平台宽度不小于2m

3)、对于高度大于3.0m的路堤,按设计要求处理。

4)、高度小于3.0m的路堤,路床范围内的地基无Ps<1.5MPa[σ]<0.18MPa的土层时,根据路堤高度H,首先根据表1,按照不同的处理要求划分区段,每段200~300m,推除基底表层耕植土15~30cm,并将此耕植土留作取土造地之用。其后进行基底平整和

碾压,经检测合格后方能填土当地表以下2.5m范围内有Ps<1.5MPa[σ]<0.18MPa的土层时,按设计进行处理。

5)、水田、池塘或饱和粉细砂等松软基底,按设计文件要求采取的措施进行处理

1.2

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